TOP-RAIL^®

TOP-RAIL

TOP-RAIL est également un produit conçu par BRANDRUP, et en 1992 il a été le premier système au monde pour les véhicules sans gouttière pluviale.

Jusqu’à ce jour, aucun autre produit n’entre en concurrence avec TOP-RAIL quant à sa polyvalence d’utilisation et ses avantages. Le rail, gouttière élégante parfaitement adaptée et éprouvée, qui permet de fixer l’auvent, le store pare-soleil et la tente existe maintenant pour les T6.1/T6/T5 VW .
Dans la pratique l’eau s’écoule parfaitement sur le côté du pare-brise, et même avec l’auvent installé, l’écoulement demeure excellent. Le bruit du vent relatif audible à l’intérieur est réduit à vitesse plus élevée.

Les galeries porte-bagages ne sont pas autorisées sur les T6.1 / T6 / T 5 de VW.
 Tous les autres avantages du TOP-RAIL T4 sont disponibles.

Design : « Carbon ».

Fabriqué en Allemagne.

TOP-RAIL T6.1 / T6 / T5 VW

Le rail aluminium TOP-RAIL T6.1 / T6 / T5 est pré-cintré pour épouser la forme de la carrosserie du T6.1 / T6 / T5 VW et ne s’adapte qu´à ce véhicule.
Son installation sur un California T6.1 / T6 / T5 serait possible en théorie, mais la société Volkswagen ne valide pas encore le démontage des baguettes de série.

A la fois gouttière pluviale parfaite et la meilleure fixation pour tentes et auvents

Le TOP-RAIL peut se monter sur les deux côtés du véhicule et réduit considérablement la «douche gratuite» : protection maximale pour les fenêtres cabine conducteur, les fenêtres latérales et toutes les portières.

Le rail gouttière est idéal pour la fixation d´un tube avec pinces (store pare-soleil et tente): la profondeur de la gouttière en « U » garantit un maintien sûr ;
TOP-RAIL ne necéssite pas d'adapteur supplémentaire.

Le spoiler avant dirige parfaitement l’écoulement de l´eau de pluie.

L’eau de pluie ne peut ni couler entre le profilé alu et le becquet, ni déborder.
A l’arrêt l’eau de pluie s’écoule sur le pare-brise et non sur les côtés, sur le montant avant et les portières.

TOP-RAIL réduit les bruits de vent dans le toit relevable : conduite plus silencieuse.
TOP-RAIL réduit également le bruit du vent relatif du toit relevable audible à l‘intérieur : à vitesse élevée (à partir de 140 km/h environ) c’est beaucoup plus silencieux à l’intérieur. Tous les modèles TOP-RAIL pour les T6 / T5 / T4 Volkswagen offrent cet avantage.

TOP-RAIL VW T4: supporte charge de 100 kg sur le toit, même sur le T4 de VW à toit relevable

Un "bon conseil" : avec TOP-RAIL, utilisez des galeries porte-bagages universelles de marque.

Elles génèrent moins de résistance au vent et de bruits aérodynamiques que les galeries ordinaires des véhicules sans gouttière pluviale. Pour les véhicules à toit plat (en tôle) la hauteur du pied de fixation est d’environ 14 cm.

Fixation des supporte de fixe-au-toit

Fixation sûre et simple de galeries porte-bagages homologuées avec pieds de fixation pour gouttières pluviales.

Vite enlevées pour ouvrir le toit.

Le TOP-RAIL a subi avec succès tous les contrôles de sécurité obligatoires, plus d’autres. Le TOP-RAIL ne peut être utilisé comme support de galerie porte-bagages que lorsque c’est un rail TOP-RAIL d’origine qui est monté sur chaque côté du véhicule.

On reconnaît la pièce d’origine à l’étiquette de sécurité portant la marque «TOP-RAIL» et le logo BRANDRUP au dauphin, avec la mention « BRANDRUP Made in Germany » gravée sur le spoiler avant.

Pieds de fixation pour vehicules VW T4 avec toit relevable: env. 20 cm.

Produits de fixation pour le TOP-RAIL

Toutes les petites pièces nécessaires sont jointes aux jeux de spoilers pour TOP-RAIL.
A cause des limites de conservation, les colles doivent être commandées séparément. Pour un collage solide du TOP-RAIL, il faut du Sikaflex 252. Il faut à peu près une cartouche de Sikaflex 252 pour chaque côté du véhicule.
Le produit détergent et le primaire (remplissage par le garage) servent pour env. 30 montages.