ISO-TOP

ISO-TOP MK VI pour le toit relevable électrohydraulique en aluminium des California T6.1 / T6 VW avec grande ouverture frontale

ISO-TOP isole et protège efficacement du refroidissement par le vent/les courants d’air, utilisation idéale de – 5° jusqu‘à environ + 45° C.
Par temps froid, l’air réchauffé par le chauffage stationnaire n’est plus chassé par le vent à travers le soufflet.
La protection ISO-TOP est conçue pour être utilisée toute l’année : même avec le soleil du plein été, il fait sensiblement plus frais sous le toit. Lorsque les fenêtres sont ouvertes, il se crée un courant d’air rafraîchissant et la double paroi (soufflet + ISO-TOP) tempère la chaleur.

Le matériau high-tech est hautement respirant et en même temps étanche au vent. La protection contre le vent, la climatisation intérieure et la sécurité sont excellentes.
La membrane ISO-TOP protège également autant que possible le matelas de l’humidité si l’on désire refermer le toit alors qu’il pleut et que le soufflet est mouillé. La membrane envers est noire pour assurer un meilleur sommeil.

Trois grandes fenêtres avec fermeture à glissière sur trois côtés. Lorsqu’il y a une grande ouverture frontale, il est aussi possible de offrir ISO-TOP completement.
La protection ISO-TOP est toujours prête à l’emploi, et reste posée dans le toit sans qu’il soit nécessaire de la décrocher. Elle se replie d’elle-même lorsqu’on referme le toit.Sur le devant, la fixation supérieure se fait par bandes autoagrippantes dans cinq supports de fixation spéciaux solidement ancrés dans la jointure avant de la garniture du toit.
ISO-TOP est la „tente d’intérieur à l’année“ parfaite et confortable, ne nécessitant pas d’espace rangement supplémentaire, toujours prête à l’emploi sans plus d’effort lorsqu’on est à l’arrêt.

ISO-TOP MK VI reste en place dans le toit relevable : Il est possible de refermer le toit relevable avec la protection ISO-TOP en place !

ATTENTION : la fenêtre frontale d’ISO-TOP doit rester ouverte lors de la fermeture du toit relevable !
Il est possible d’enrouler le panneau de l’ouverture frontale vers le bas et de le maintenir avec un élastique qui s’accroche à deux boutons.

La fixation du bas s’opère de façon étanche tout autour au moyen de bandes contact auto-agrippantes : l’air froid ne peut rentrer dans le lit !
La nouvelle fixation supérieure permet une installation minutieuse et la meilleure étanchéité possible.
Sur le devant, la fixation supérieure se fait par bandes autoagrippantes dans cinq supports de fixation spéciaux solidement ancrés dans la jointure avant de la garniture du toit.
Il est possible d’enrouler le panneau de l’ouverture frontale vers le bas et de le maintenir avec un élastique qui s’accroche à deux boutons.ISO-TOP MK VI pour le toit relevable électrohydraulique en aluminium des California T6.1 / T6 VW avec grande ouverture frontale.
La fixation se réalise avec des bandes auto-agrippantes.
Trois bandes auto-agrippantes sont apposées sur chaque côté.
Une bande velours munie d’un morceau de bande crochets plus étroite cousu à chacune de ses extrémités s’accroche sur le rectangle autoagrippant le plus à l’extérieur et passe dans les anneaux du filet de protection enfants d’origine.
Une bande velours munie d’un morceau de bande crochets plus étroite cousu à chacune de ses extrémités s’accroche sur le rectangle autoagrippant le plus à l’extérieur et passe dans les anneaux du filet de protection enfants d’origine.
La deuxième bande velours, (toujours munie d’un morceau de bande crochets plus étroite cousu à chacune de ses extrémités,) s’accroche dans la boucle avant et dans la boucle arrière du filet de protection enfants de telle sorte que la bande velours se trouve entre les deux boucles du filet de protection enfants.
La deuxième bande velours, (toujours munie d’un morceau de bande crochets plus étroite cousu à chacune de ses extrémités,) s’accroche dans la boucle avant et dans la boucle arrière du filet de protection enfants de telle sorte que la bande velours se trouve entre les deux boucles du filet de protection enfants.
La troisième bande se fixe dans la boucle du filet de protection enfants et dans le trou-trou de tissu de la « baleine » arrière : la languette de plastique cousue au ruban velours est introduite par le haut dans le passant de la « baleine » et poussée jusqu’à la butée.

Procéder en douceur à l’enfilage en faisant attention à ce que le faux-ourlet ne soit pas trop fortement tendu afin de ne pas découdre ses coutures aux extrémités.

Ensuite, la bande crochets d’ISO-TOP se plaque sur la bande velours.
La languette de plastique cousue au ruban velours est introduite par le haut dans le passant de la « baleine » et poussée jusqu’à la butée.
Coller un morceau de bande velours (d’env. 2 cm de large) coupé à la dimension de la largeur du toit en haut à l’arrière sur la partie peinte du toit en alu en exerçant une forte pression. Au niveau des angles fixer de chaque côté quatre pastilles de bande velours (Ø 2cm).

Dans les angles, glisser ISO-TOP sous le revêtement du ciel du toit de telle sorte qu’il épouse dans le haut les angles du revêtement.

Fixation d‘ISO-TOP en-haut à l’arrière par bandes autoagrippantes.

ATTENTION ! Règle générale pour le toit relevable du California (avec ou sans ISO-TOP) : pour fermer le toit, toujours ouvrir seulment une fenêtre ou une porte du côté sous le vent ! Toutes les ouvertures du côté opposé doivent être fermées. Penser aussi à garder ouverte la fenêtre frontale d’ISO-TOP au moment de la fermeture du toit.

Fabriqué en Allemagne.
Dans les angles, glisser ISO-TOP sous le revêtement du ciel du toit de telle sorte qu’il épouse dans le haut les angles du revêtement.
Réf.Descriptionprix inclusif T.V.A.
100 701 068ISO-TOP MK VI, l‘isolation pour le toit relevable électrohydraulique des California T6.1 / T6 VW569,00 €

FLYOUT pour ISO-TOP MK VI pour le toit relevable électrohydraulique de California T6.1 / T6 VW

On peut ôter l’ouverture frontale de l‘ISO-TOP MK VI et la remplacer par une moustiquaire FLYOUT.
Grâce au FLYOUT, l’accès à l’intérieur du véhicule est rendu difficile aux insectes.
Grâce au FLYOUT, l’accès à l’intérieur du véhicule est rendu difficile aux insectes.
Une vue idéale vers l’extérieur : grâce à la couleur noire du filet, le Flyout est pratiquement « invisible » et permet toujours encore de voir à l’extérieur par l’ouverture frontale.
Grâce à la couleur noire du filet, le FLYOUT est pratiquement invisible et permet toujours encore de voir à l’extérieur par l’ouverture frontale.
Le nouveau FLYOUT se fixe aux côtés par une fermeture-éclair.
Le FLYOUT s’installe en bas par une fermeture-éclair.
Le FLYOUT se fixe en haut sur les coussinets (pads) de la fermeture-éclair de l’ISO-TOP.

ATTENTION : La moustiquaire FLYOUT pour l’ISO-TOP MK VI du California VW T6, avec grande ouverture frontale, doit être enlevée avant la fermeture du toit relevable.
Des températures extérieures, inférieures à 5 degrés Celsius, impliquent le retrait de la FLYOUT.
Le FLYOUT se fixe en haut sur les coussinets (pads) de la fermeture-éclair de l’ISO-TOP.
Réf.Descriptionprix inclusif T.V.A.
100 701 069FLYOUT pour ISO-TOP MK VI pour le toit relevable électrohydraulique de California T6.1 / T6 VW59,00 €

ISO-TOP Mark IV pour le toit relevable électrohydraulique en aluminium des California T6 / T5 VW

ISO-TOP isole et protège efficacement du refroidissement par le vent/les courants d’air, utilisation idéale de – 5° jusqu‘à environ + 45° C.

Par temps froid, l’air réchauffé par le chauffage stationnaire n’est plus chassé par le vent à travers le soufflet.
La protection ISO-TOP est conçue pour être utilisée toute l’année : même avec le soleil du plein été, il fait sensiblement plus frais sous le toit. Lorsque les fenêtres sont ouvertes, il se crée un courant d’air rafraîchissant et la double paroi (soufflet + ISO-TOP) tempère la chaleur.
La protection ISO-TOP est toujours prête à l’emploi, et reste posée dans le toit sans qu’il soit nécessaire de la décrocher. Elle se replie d’elle-même lorsqu’on referme le toit.
Trois grandes fenêtres avec fermeture à glissière sur trois côtés. Lorsqu’il y a une fenêtre frontale, il est aussi possible de fixer ISO-TOP à la baleine médiane du soufflet.

ISO-TOP est la „tente d’intérieur à l’année“ parfaite et confortable, ne nécessitant pas d’espace rangement supplémentaire, toujours prête à l’emploi sans plus d’effort lorsqu’on est à l’arrêt.

ISO-TOP MK IV reste en place dans le toit relevable : Il est possible de refermer le toit relevable avec la protection ISO-TOP en place !

Le matériau high-tech est hautement respirant et en même temps étanche au vent. La protection contre le vent, la climatisation intérieure et la sécurité sont excellentes.
La membrane ISO-TOP protège également autant que possible le matelas de l’humidité si l’on désire refermer le toit alors qu’il pleut et que le soufflet est mouillé.
La membrane envers est noire pour assurer un meilleur sommeil.
Trois grandes fenêtres avec fermeture à glissière sur trois côtés. Lorsqu’il y a une fenêtre frontale, il est aussi possible de fixer ISO-TOP à la baleine médiane du soufflet.
La fixation du bas s’opère de façon étanche tout autour au moyen de bandes contact auto-agrippantes : l’air froid ne peut rentrer dans le lit !
La nouvelle fixation supérieure permet une installation minutieuse et la meilleure étanchéité possible.
Sur le devant, la fixation supérieure se fait par bandes autoagrippantes dans cinq supports de fixation spéciaux solidement ancrés dans la jointure avant de la garniture du toit.
Sur le devant, la fixation supérieure se fait par bandes autoagrippantes dans cinq supports de fixation spéciaux solidement ancrés dans la jointure avant de la garniture du toit.
Fixation latérale en haut dans les oeillets disponibles du filet de protection enfants

ainsi
Fixation latérale en haut dans les oeillets disponibles du filet de protection enfants.
que dans les passants de la baleine.
Fixation latérale en haut dans les passants de la baleine.
Fixation d‘ISO-TOP en-haut à l’arrière par bandes autoagrippantes.

ATTENTION ! Règle générale pour le toit relevable du California (avec ou sans ISO-TOP) : pour fermer le toit, toujours ouvrir seulment une fenêtre ou une porte du côté sous le vent ! Toutes les ouvertures du côté opposé doivent être fermées. Penser aussi à garder ouverte la fenêtre frontale d’ISO-TOP au moment de la fermeture du toit.

Fabriqué en Allemagne.
Fixation d‘ISO-TOP en-haut à l’arrière par bandes autoagrippantes.
Réf.Descriptionprix inclusif T.V.A.
100 701 066ISO-TOP MK IV, l‘isolation pour le toit relevable électrohydraulique en aluminium des California T6 / T5 VW499,00 €

ISO-TOP MK IV pour le toit relevable manuellement en aluminium des California T6 / T5 VW

ISO-TOP isole et protège efficacement du refroidissement par le vent/les courants d’air, utilisation idéale de – 5° jusqu‘à environ + 45° C.

Par temps froid, l’air réchauffé par le chauffage stationnaire n’est plus chassé par le vent à travers le soufflet.
La protection ISO-TOP est conçue pour être utilisée toute l’année : même avec le soleil du plein été, il fait sensiblement plus frais sous le toit. Lorsque les fenêtres sont ouvertes, il se crée un courant d’air rafraîchissant et la double paroi (soufflet + ISO-TOP) tempère la chaleur.
ISO-TOP est la „tente d’intérieur à l’année“ parfaite et confortable, ne nécessitant pas d’espace rangement supplémentaire, toujours prête à l’emploi sans plus d’effort lorsqu’on est à l’arrêt.
ISO-TOP MK IV pour le toit relevable manuellement en aluminium des California T5 VW
La fixation du bas s’opère de façon étanche tout autour au moyen de bandes contact auto-agrippantes : l’air froid ne peut rentrer dans le lit !
La nouvelle fixation supérieure permet une installation minutieuse et la meilleure étanchéité possible.
Sur le devant, la fixation supérieure se fait par bandes autoagrippantes dans 3 supports de fixation spéciaux.
Sur le devant, la fixation supérieure se fait par bandes autoagrippantes dans 3 supports de fixation spéciaux.
Fixation latérale en haut dans les oeillets disponibles du filet de protection enfants ainsi que dans les passants de la baleine.
Fixation latérale en haut dans les oeillets disponibles du filet de protection enfants.
Fixation latérale en haut dans les passants de la baleine.
Fixation d‘ISO-TOP en-haut à l’arrière par bandes autoagrippantes.
Fixation d‘ISO-TOP en-haut à l’arrière par bandes autoagrippantes.
Les deux fermetures à glissière latérales du devant doivent rester ouvertes lors de la fermeture du toit relevable, afin de pouvoir repousser le soufflet en arrière avec la main en fermant le toit, conformément au mode d’emploi.
Garder ouvertes les deux fermetures à glissière latérales avant d’ISO-TOP pour fermer le toit relevable.
ISO-TOP MK IV reste en place dans le toit relevable : Il est possible de refermer le toit relevable avec la protection ISO-TOP en place !

ATTENTION ! Règle générale pour le toit relevable du California (avec ou sans ISO-TOP) : pour fermer le toit, toujours ouvrir seulment une fenêtre ou une porte du côté sous le vent ! Toutes les ouvertures du côté opposé doivent être fermées.

Fabriqué en Allemagne.
ISO-TOP reste en place dans le toit relevable : Il est possible de refermer le toit relevable avec la protection ISO-TOP en place !
Réf.Descriptionprix inclusif T.V.A.
100 701 067ISO-TOP MK IV, l‘isolation pour le toit relevable manuellement en aluminium des California T6 VW499,00 €
100 701 065ISO-TOP MK IV, l‘isolation pour le toit relevable manuellement en aluminium des California T5 VW499,00 €

ISO-TOP Extreme pour T4 VW California Coach

Confort toit surélevé pour toit relevable : l’isolation est excellente !

La protection ISO-TOP Extreme se range repliée sur le lit du toit relevable ; on peut aussi la laisser en place pour refermer le toit !

ISO-TOP Extreme est simple à fixer tout autour, en haut et en bas, avec les fermetures contact auto-agrippantes. Ainsi se crée entre le soufflet du toit et la protection ISO-TOP un coussin d’air isolant.
La formation d’eau de condensation dans le véhicule s’en trouve considérablement réduite et l’atmosphère de l’espace est grandement améliorée. L’isolation phonique est aussi meilleure.
ISO-TOP Extreme offre une excellente isolation contre le froid, et peut s’utiliser également en été jusqu’à environ 20° C.
ISO-TOP Extreme T4 VW
En haut le ruban velouté contact est fixé sur la baguette aluminium et par-devant seulement 2 vis d’origine sont vissées dans la partie creuse des boutons-pressions.
ISO-TOP Extreme T4 VW California
Le matériau utilisé est un tissage serré, ignifugé, piqué sur un matelassage spécial isotherme et pourtant respirant. Sa fixation à la partie du bas se fait sur la tôle de la carrosserie.
ISO-TOP Extreme existe pour le toit relevable des T4 VW: California et Multivan.

Made in Germany.
ISO-TOP Extreme T4 VW
Réf.Descriptionprix inclusif T.V.A.
100 701 001ISO-TOP Extreme T4 VW California Coach429,00 €